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Fotografías de Londres, el Tower Bridge
Aug 9th
El Tower Bridge de Londres, en Inglaterra, es un puente basculante combinado con puente colgante, ubicado sobre el río Támesis. Se encuentra cerca de la London Tower, de la que toma su nombre y es el símbolo icónico de Londres, aunque a veces se refieren a él como el London Bridge, siendo éste el siguiente puente aguas arriba.
El puente consta de dos torres amarradas en el nivel superior por medio de dos pasarelas horizontales, diseñadas para soportar las fuerzas horizontales ejercidas por las secciones en suspensión del puente en los laterales hacia la base de las torres. Los pivotes basculantes y la maquinaria de funcionamiento están alojados en la base de cada torre. El esquema de color actual data de 1977, cuando fue pintado de rojo, blanco y azul con motivo del Jubileo de Plata de la Reina Isabel II. Originalmente estaba pintado de un color azul-verdoso.
Construido durante la segunda mitad del siglo 19, entre 1886-1894, a causa del desarrollo comercial en el East End de Londres, que dio lugar a la necesidad de un nuevo cruce a través del río aguas abajo del Puente de Londres. La construcción de un puente fijo tradicional no era posible, ya que impediría el paso de los altos mástiles de los buques en su camino hacia a las instalaciones portuarias, entre el London Bridge y la London Tower.
En 1876 se formó Comité Especial, presidido por Sir Albert Joseph Altman, para encontrar una solución al problema del cruce del río. La construccion se abrió a un concurso público en el que se presentaron más de 50 diseños, entre ellos uno del ingeniero civil Sir Joseph Bazalgette. La evaluación de los diseños estuvo rodeada de controversia y no fue hasta 1884 que el diseño presentado por Sir Horace Jones, el arquitecto municipal (que era también uno de los jueces), fue aprobado.
Ingeniero de Jones, Sir John Wolfe Barry, concibió la idea de un puente basculante, con dos torres construidas sobre pilotes. El tramo central se dividió en dos básculas iguales, las que podrían ser levantadas para permitir pasar el tráfico fluvial. Los dos tramos laterales serían puentes de suspensión, con las barras de suspensión ancladas tanto en los pilares como por medio de varillas contenidas dentro de los pasillos superiores del puente.
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